Giày Patin Seba GT

SEBA GRAN TURISMO đã trở lại trong phiên bản 2011 mới nhất của công ty UniverSkates. Chắc các bạn cũng đã biết khá nhiều về thương hiệu SEBA trong những năm gần đây, với một loạt các mẫu giày chuyên nghiệp cho Inline Skating. Được sự đánh giá cao về chất lượng cũng như hiệu quả tối ưu do những skater danh tiếng nhận xét. Không dừng lại ở đó, hãng SEBA cùng đội ngũ nghiên cứu đã cho ra mắt các skater một dòng skate mới.

Là dòng chuyên Speed, nhưng skater lại có thể tùy thích thay thế các phụ kiện khác như Frames để chơi Slalom, bộ Kits để tạo style cá tính ...Nhưng vẫn giữ được đặc tính thoải mái cho skater. Đó là Gran Turismo - Phân nhánh Speed của SEBA Skates

SEBA GT trong phiên bản 2011

Tổng quan :
Là một dòng skates chuyên về Speed và có thể là Slalom nên diện mạo của giày khá là khác biệt nhưng không chỉ thế mà cũng có một chút gì đó của đàn anh SEBA High (cùng trong một nhà SEBA mà ). Có lẽ cũng chẳng cần giới thiệu nhiều về thống số nhỉ ^^~ vì GT khá giống với High, nhưng khác với bản cũ một ít có thể nêu ra sau đây :

Bí mật thứ nhất : Ốc cổ (Adjustable cuff) 
Có một đều khá là thú vị là khi các skater lần đầu dùng đến GT có những nhận xét chung là :
"Giày SEBA phiên bản mới có lẽ bị lỗi nhiều, nhất là phần cỏ giày. Nó làm mình khá khó chịu khi chơi"  - Điều đó là hoàn toàn có lý do của nó (đều này ngay cả Anko cũng ko ngờ đến nữa mà ). Thế, lý do tại sao có chuyện phiên bản mới lại bị lỗi mà thật sự lại là ko phải lỗi. Xin các bạn xem ảnh dưới đây nhé  :

Do Speed cần phải linh hoạt cổ chân để có thể tạo động tác Double Push. Nhìn chung các mẫu giày Speed không hề có cổ chân (Cuff) đúng không các bạn, và chính nó đã phản ánh lên hiện tượng cong cổ chân như hình thứ nhất. Giày đánh vào giữa trọng tâm, trong khi đó thân thể skater lại hướng ra ngoài. Chính vì nhận thấy được đặc điểm đó đội ngũ SEBA đã nghiên cứu để làm thế nào cho skater thoải mái khi dùng GT hơn ? Cuối cùng họ đã làm được, và vẫn giữ hoàn toàn style của họ. Bằng cách nào ? Nguyên nhân là do ốc cổ 

Ốc cổ được thay thế từ ốc lục giác 4 chiều, thành ốc lục giác thường, dành cho dòng carbon.

Do không có ốc lục giác 4 chiều cố định cổ giày theo hướng thẳng đứng, nên khi skate cổ giày sẽ linh hoạt hơn và có thể gọi là "lắc lư"  một chút thay vì ôm chặt và định hình cổ chân so với dòng FR, High (thật ra iGor cũng dùng phương thức này, nhưng lại không ảnh hưởng nhiều lý do là iGor có thiết kế Liner liền shell Carbon và cổ Liner lại thiết kế cứng hơn bình thường )

Và đây là kết quả :

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 720x398.

Bí mật thứ 2 : Cổ giày (Cuff) 

Một phần khổng thể thiếu để tạo nên sự đột phá trong thiết kế là cổ giày. Thật ra cổ giày GT lại khác với cổ giày High hay High Deluxe mà chúng ta biết. Nó được đều chình để cong, chứ không phải thẳng như chữ |U| nói chính sát là nó bị "vênh" 1 bên . Cũng chỉ là để skater linh hoạt khi Double Push

Thiết kế vòng cổ giày bị "vênh" 1 bên


Và thiết kế vòng cổ giày chuẩn

Bí mật thứ 3 : Lưới thông hơi 

Có thể bạn sẽ ngạc nhiên khi Anko đề cập đến cái "lưới" ở đây đấy . So với dòng High, GT có thiết kế khá thoải mái. Lớp Soft cover (boot này bằng da) được lượt bỏ một số chi tiết như 2 bên má giày, mũi giày thay vào đó là lớp lưới có tác dụng "thông hơi" cho skater khi sử dụng lâu. (Dòng High cũng có "lỗ thông hơi" nhưng nhỏ hơn và chỉ có một bên) Anko biết được đều này vì vô tình thôi, cảm ơn anh Hàn nhé, đã chở em qua PMH chơi. Nguyên nhân là Anko vẫn mang giày, trong khi ngồi trên xe để anh Hàn chở và đã nhận thấy tác dụng của nó. Thoạt nhìn, các bạn nghĩ rằng nó rất vô dụng, chỉ làm "cảnh"  cho đẹp chứ chả có công dụng gì. Nhưng, "nhỏ mà có võ"  Anko cảm nhận được luồng khí đi qua lớp giày và giữ cho giày không bị "bí" hơi cũng như độ ẩm có thể thoát ra ngoài, khá là tốt nhất là với những skater ra rất nhiều mồ hôi, đặc biệt là bàn chân. 

Bí mật thứ 4 : Tại sao GTX lại ko có Liner trong, mà dính liền với Shell như iGor và KSJ 

Đây có lẽ là một điều không ít các skater băn khoăn, tự hỏi "tại sao GTX lại ko có Liner trong ? Nó đâu phải là Carbon như iGor hay KSJ đâu ?" Và Anko có thể trả lời các bạn bằng câu nói ngu ngơ của mình là :"SEBA muốn chúng ta chơi "ăn gian" nhất là thể loại Free Ride" Có lẽ cái tên nói ra cả rồi GTX (Gran Turismo Xtreme - đúng ko ta ? ) dòng X là series dành cho người mới tập, nhất là những người mới làm quen Inline Skate. Hiện tại Series X chỉ có 2 loại là : FRX và GTX (đều có nét tương đồng, nhưng 1 dòng FR và 1 dòng Speed) 

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 830x580.

Nhầm cắt giảm chi phí sản xuất, nhưng vẫn tạo ra dòng giày hỗ trợ những ưu điểm của Speed skate. SEBA đã lược bỏ Liner trong, thay thế Frames, vòng bi, khóa giày. Và đặc biệt : chỉ duy nhất có 1 lỗ bắt Frames cho cả gót và mũi giày.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 830x547.

Thiết kế không có Liner trong của GTX không phải là không có lý của nó. Với việc ko có Liner GTX sẽ nhẹ hơn, linh hoạt hơn. Trọng lượng là ~3kg/đôi thích hợp cho người mới và làm quen với Speed. Ngay từ đầu Anko cũng đã nói, với trọng lượng nhẹ thế này thi dù có thi WSX mà dùng GTX thì thắng chắc  vì là giày Speed tốc độ nhanh + trọng lượng nhẹ, thế thì ai không bảo là "ăn gian"

Khi mua giày các khách hàng sẽ nhận được rất nhiều phần quà từ shop .

- Dạy Trượt Patin MIỄN PHÍ một cách khoa học hiệu quả nhất trị giá 500.000đ

- Tặng thêm 12 tháng bảo hành

- Miễn phí vận chuyển

- Tặng ngay bộ bảo vệ trẻ em trị giá 150.000đ 

 - Túi Balo đựng giày trượt chuyên dùng, trị giá 150.000 vnđ

- 20 cốc slalom trượt nâng cao dành cho các Skater trị giá 200.000đ

- Tăng thời gian bảo hành thêm 6 tháng.Mỗi giày sẽ có thời gian bảo hành thấp nhất là 12 tháng hoặc 18 tháng . 24 tháng tùy loại giày

- Tổng giá trị quà tặng lên đến trên: 1.000.000 vnđ.!!